同轴冷却器

同轴冷却器

客车，<56kW非公路车

同轴冷却器最初是为欧洲较小的柴油发动机设计的，在过去的十年里已经发展成为大型发电厂的一个极好的选择。这些系统通过预冷废气再循环冷却器(EGR)入口一侧来提高冷却性能，从而减少了EGR系统的压力。因为它们结构是紧凑的，制造和包装费用低，所以同轴冷却器的优点很多。Senior Flexonics可以利用现有的发动机空间限制或作为一个完整的热管理系统设计一个改进型解决方案。一个由同轴冷却器和EGR冷却器组成的完整工程系统同时也可以提供一个节省成本的机会。

同轴冷却器特点:

Ÿ           成本效益pre-cooler选择

Ÿ           理想的媒介/额外冷却。

Ÿ           较高热伺服性

Ÿ           完全地可运送的设计

Ÿ           低污染

Ÿ           凹口可保持外冷却管路和内气体管路同心度

Ÿ           冷却液可沿着整个冷却管提供阻尼

Ÿ           内部气体和外部冷却管的灵活性降低了发动机的装配压力